இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள்: தாமிரம் மற்றும் அலுமினியம் அலைவு வடிவத்தை மாற்றுவது கடினம்

மேக்ரோ அளவில், சீனாவின் மக்கள் வங்கி டிசம்பர் 5,2022 அன்று நிதி நிறுவனங்களுக்கான இருப்புத் தேவை விகிதத்தை 0.25 சதவீத புள்ளிகளால் குறைக்க முடிவு செய்துள்ளது.RRR வெட்டு, பணவியல் கொள்கையின் முன்னோக்கிய தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் பணவியல் கொள்கையின் மூலோபாய கவனத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது சந்தை எதிர்பார்ப்புகளை உறுதிப்படுத்துவதற்கு உகந்தது மற்றும் ஒரு முக்கியமான கொள்கை முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது.இரும்பு அல்லாத சந்தைக்கு குறிப்பிட்டது, RRR வெட்டு அதிகரிக்க அல்லது வரையறுக்கப்பட்டதாக, தாமிரம் மற்றும் அலுமினியத்தை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், அதன் போக்கு இன்னும் அடிப்படை ஆதிக்கத்திற்குத் திரும்பும் என்று ஆசிரியர் நம்புகிறார்.

தாமிர சந்தையில், தற்போதைய உலகளாவிய செப்பு செறிவூட்டப்பட்ட விநியோகம் ஒப்பீட்டளவில் ஏராளமாக உள்ளது, செயலாக்கக் கட்டணக் குறியீடு தொடர்ந்து வேகத்தை அதிகரித்து வருகிறது.சமீபத்தில், செப்பு செறிவூட்டப்பட்ட ஸ்பாட் சந்தையின் பரிவர்த்தனை செயல்பாடு மீண்டும் அதிகரித்தது, மேலும் 2023 இல் பெஞ்ச்மார்க் தரையிறக்கத்தின் முடிவு, ஸ்மெல்டரின் பிற்கால ஸ்பாட் கொள்முதலில் ஒரு குறிப்பிட்ட வழிகாட்டும் பங்கைக் கொண்டுள்ளது.நவம்பர் 24 அன்று, Jiangxi Copper, China Copper, Tongling Nonferrous Metals மற்றும் Jinchuan Group மற்றும் Freeport ஆகியவை தாமிர அடர்வு பெஞ்ச்மார்க்கின் நீண்ட ஒற்றைச் செயலாக்கக் கட்டணத்தை $88 / டன் மற்றும் 8.8 சென்ட்கள் / பவுண்டு என இறுதி செய்தன, இது 2022 இலிருந்து 35% அதிகரித்து 2017க்குப் பிறகு மிக உயர்ந்த மதிப்பாகும்.

உள்நாட்டு மின்னாற்பகுப்பு தாமிர உற்பத்தி சூழ்நிலையில் இருந்து, நவம்பர் மாதத்தில் ஐந்து மின்னாற்பகுப்பு தாமிர உருக்காலைகள் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன, அக்டோபர் மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில், தாக்கம் அதிகரித்துள்ளது.அதே நேரத்தில், கச்சா தாமிரம் மற்றும் குளிர்ச்சியான பொருட்களின் இறுக்கமான விநியோகம் மற்றும் புதிய உற்பத்தி மெதுவாக இறங்குவதால், நவம்பர் மாதத்தில் மின்னாற்பகுப்பு தாமிர உற்பத்தி 903,300 டன்களாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது மாதத்திற்கு 0.23% மட்டுமே, 10.24% அதிகமாகும். .டிசம்பரில், உருக்காலைகள் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தாமிர உற்பத்தியை அவசர கால அட்டவணையின் கீழ் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் அதிகபட்சமாக உயர்த்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சீனாவில் அலுமினிய சுயவிவர உற்பத்தியாளர்கள் சற்று மீண்டது.சமீபத்தில், மின்னாற்பகுப்பின் இயக்க திறன்அலுமினிய சுயவிவரம்சிச்சுவானில் சிறிதளவு பழுதுபார்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வறண்ட காலங்களில் மின் பற்றாக்குறை காரணமாக, இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முழு உற்பத்திக்கு கடினமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.குவாங்சி அறிவித்த ஊக்கமளிக்கும் கொள்கைகளால் உந்தப்பட்டு, குவாங்சி மின்னாற்பகுப்பு அலுமினிய மறுதொடக்கத் திட்டம் துரிதப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது;ஹெனானில் 80,000 டன்கள் உற்பத்தி குறைப்பு முடிந்தது, மீண்டும் தொடங்கும் நேரம் தீர்மானிக்கப்படவில்லை;Guizhou மற்றும் Inner Mongolia இல் புதிய உற்பத்தி முன்னேற்றம் எதிர்பார்ப்புகளை எட்டவில்லை.பொதுவாக, அதிகரிப்பு மற்றும் குறைப்பு ஆகிய இரண்டின் செல்வாக்கின் கீழ், உள்நாட்டு மின்னாற்பகுப்பு அலுமினியம் இயங்கும் திறன் குறுகிய வரம்பில் ஏற்ற இறக்க சூழ்நிலையை அளிக்கிறது.உள்நாட்டு மின்னாற்பகுப்பு அலுமினிய இயக்க உற்பத்தி திறன் நவம்பர் மாதத்தில் 40.51 மில்லியன் டன்களாக மீட்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் முன்னர் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆண்டு உற்பத்தி திறன் 41 மில்லியன் டன்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி உள்ளது.

அதே நேரத்தில், உள்நாட்டு அலுமினிய கீழ்நிலை செயலாக்க நிறுவனங்களின் தொடக்க செயல்திறன் முக்கியமாக பலவீனமாக உள்ளது.நவம்பர் 24 நிலவரப்படி, அலுமினிய சுயவிவர நிறுவனங்களின் வாராந்திர இயக்க விகிதம் 65.8% ஆக இருந்தது, இது முந்தைய வாரத்தை விட 2% குறைந்துள்ளது.பலவீனமான கீழ்நிலை தேவை, குறைக்கப்பட்ட ஆர்டர்கள், அலுமினிய சுயவிவரம்,ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகளுக்கான அலுமினிய சுயவிவரங்கள்,சோலார் பேனல் மவுண்டிங் ரேக்，அலுமினியம் ஃபாயில் நிறுவனங்களின் இயக்க விகிதம் கடந்த வாரம் குறைந்துள்ளது.அலுமினிய துண்டு மற்றும் அலுமினிய கேபிளின் இயக்க விகிதம் தற்காலிகமாக ஒரு நிலையான நிலையில் இருந்தாலும், பின்னர் உற்பத்தி தோன்றக்கூடும் என்பதை நிராகரிக்கவில்லை.சரக்குகளுடன் இணைந்து, நவம்பர் 24 நிலவரப்படி, உள்நாட்டு மின்னாற்பகுப்பு அலுமினிய சமூக இருப்பு 518,000 டன்களாக இருந்தது, அக்டோபர் முதல் சரக்கு சரிவு நிலைமை தொடர்கிறது.சமூக சரக்கு நுகர்வோர் முடிவுகளால் இயக்கப்படவில்லை, ஆனால் மோசமான போக்குவரத்து மற்றும் அலுமினிய தொழிற்சாலை தயாரிப்புகளின் தாமதமான வருகையால் ஏற்படுகிறது என்று ஆசிரியர் நம்புகிறார்.சாலை மற்றும் தொழிற்சாலை சரக்குகள் இன்னும் பிந்தைய காலத்தில் அலுமினிய சந்தையில் சாத்தியமான குவிப்பு அழுத்தத்தை கொண்டு வரும்.

இறுதி தேவையின் அடிப்படையில், ஜனவரி முதல் அக்டோபர் வரை, தேசிய மின் கட்டத் திட்டங்களில் முதலீடு 351.1 பில்லியன் யுவானை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு 3% அதிகரித்துள்ளது.அக்டோபரில், பவர் கிரிட்டில் முதலீடு 35.7 பில்லியன் யுவானாக இருந்தது, ஆண்டுக்கு 30.9% குறைந்து, மாதம் 26.7% குறைந்தது.வயர் மற்றும் கேபிள் தொழிற்துறையின் செயல்பாட்டிலிருந்து, பருவகால ஆஃப்-சீசன் நெருங்கி வருவதால், கேபிள் ஆர்டர்கள் குறைந்துவிட்டன, மேலும் பிந்தைய பங்கு அளவு படிப்படியாக குறையும்.நவம்பரில் கம்பி மற்றும் கேபிள் நிறுவனங்களின் இயக்க விகிதம் 80.6% ஆகவும், மாதந்தோறும் 0.44% குறைந்து, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 5.49% ஆகவும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.ஒருபுறம், உள்நாட்டு இறுதி தேவை பாதிக்கப்படும் அதே வேளையில், தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துத் தொகுதி ஆகியவை விநியோகம் மற்றும் கொள்முதல் நேரத்தை தாமதப்படுத்துகின்றன.இந்த பின்னணியில், கேபிள் தொழில்துறையின் உற்பத்தி முன்னேற்றம் மந்தமாக உள்ளது;மறுபுறம், கேபிள் நிறுவனங்கள் ஆண்டு இறுதியில் மூலதன அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன, இது தாமிரம் மற்றும் அலுமினியத்திற்கான தேவையை குறைக்கிறது.

அக்டோபரில், உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை பனி மற்றும் தீ ஆகிய இரண்டின் நிலைமையைக் காட்டியது, மேலும் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்கள் கணிசமாகக் குறைந்தன, அதே நேரத்தில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் விரைவான வளர்ச்சி வேகத்தைக் காட்டி, சாதனை உச்சத்தைத் தொட்டன.டெர்மினல் சந்தையில் ஏற்பட்ட அழுத்தத்தால் அக்டோபர் மாதத்தில் ஆட்டோமொபைல் சப்ளை செப்டம்பருடன் ஒப்பிடும்போது சிறிதளவு குறைந்தாலும், வாகன கொள்முதல் வரிக் குறைப்புக் கொள்கையின் தொடர்ச்சியான சக்தி காரணமாக அக்டோபரில் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனைப் போக்கு ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சியடைந்தது.சீனா இந்த ஆண்டு 27 மில்லியன் வாகனங்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஆண்டுக்கு 3 சதவீதம் அதிகமாகும்.அடுத்த ஆண்டு, பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகன கொள்முதல் வரி முன்னுரிமைக் கொள்கையின் தொடர்ச்சி இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை, மேலும் புதிய ஆற்றல் வாகன மானியங்கள் விரைவில் தொடங்கப்படும், எனவே சந்தை எதிர்பார்ப்புகளில் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட நிச்சயமற்ற நிலை உள்ளது.

பொதுவாக, மேக்ரோ அழுத்தம் இன்னும் உள்ளது, சந்தை வழங்கல் மற்றும் தேவை முரண்பாடு தளர்த்தும் பின்னணியில், அது தாமிரம் மற்றும் அலுமினியம் எதிர்காலத்தில் அலைவு சந்தை வரம்பில் அடிப்படையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.ஷாங்காய் செப்பு பிரதான ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஆதரவு 64200 யுவான் / டன், மேல் அழுத்தம் 67000 யுவான் / டன்;ஷாங்காய் அலுமினியம் பிரதான ஒப்பந்தம் 18200 யுவான் / டன், மற்றும் மேல் அழுத்தம் 19250 யுவான் / டன்.